近期，好意思国发生数起民航事故，已形成至少74东说念主圆寂。多起事故原因不解的情况下开云体育(中国)官方网站，共和党籍总统特朗普将锋芒指向民主党，两党飞速张开“互怼”。马斯克5日暗示，他提醒的政府闭幕部将对好意思国空中交通解决系统进行安全升级，而“空中交通解决”是联邦航空解决局的职责。这一次，马斯克盯上了航管局？

当地手艺2月5日，好意思国企业家埃隆·马斯克在冒失媒体上发文称，在特朗普总统的维持下，他提醒的政府闭幕部(DOGE)团队将对空中交通不休系统进行遑急安全升级。他还提到，几天前，好意思国联邦航空解决局(FAA)的安全奉告系统出现了数小时的故障。

△肖恩·达菲在冒失媒体上发文

好意思邦交通部部长肖恩·达菲也说明这一音信，称马斯克的团队将“参与匡助升级好意思国航空系统”。

01

翱游安全奉告系统

没东说念主答理的“垃圾”？

马斯克说起“安全奉告系统发生故障”是指，好意思国空中任务奉告系统(NOTAM)2月1日晚片刻瘫痪，直到2日上昼，该系统才还原运行。好意思邦交通部部长肖恩·达菲2日承认，该系统“还是老旧，需要更新”。

空中任务奉告系统用于向参与翱游操作的东说念主员提供关节安全信息，包括恶劣天气、跑说念关闭等可能影响翱游安全的临时景色。

然而，如斯庞杂的翱游安全奉告系统却遭诟病多年。翱游员和航空安全部门官员对系统的“吐槽”包括：过于复杂，发送没必要的奉告。

2023年1月，空中任务奉告系统出现故障，迫使逾1.1万架次航班中止升空。这是好意思国自2001年“9·11”事件以来第一次天下性航班中止升空事件。

2017年7月，旧金山外洋机场的确发生降落客机与待升空客机相撞事故。究其原因，时任国度运载安全委员会主席罗伯特·萨姆沃专指出，空中任务奉告系统内容过于冗长，还是成了没东说念主答理的“垃圾”。

02

民航事故频发

8天3起 至少致74东说念主受难

1月29日以来，好意思国多地相接发生多升空机事故，形成多东说念主死伤。

华盛顿

 两机相撞 无东说念主生还 

最严重一皆事故形成67东说念主受难。当地手艺1月29日晚，都门华盛顿的里根国度机场隔壁一架客机与一架军用直升机相撞，飞机爆炸后坠河，机上东说念主员无东说念主生还。

为止目下，事故原因仍不解晰。不外，总统特朗普与国防部长海格塞斯均对直升机的翱游高度建议质疑。

△视频：特朗普质疑直升机翱游高渡过高

特朗普1月31日暗示，事故中“黑鹰”直升机的翱游高渡过高，着手联邦航空解决局规定的界限高度。

按规定，直升机在围聚里根国度机场隔壁区域时必须保握200英尺(约61米)或以下的翱游高度。

围绕涉事直升机的翱游高度，好意思国国度运载安全委员会近期发表声明指出，从客机“黑匣子”提真金不怕火的数据显露，“黑鹰”直升机与客机发生碰撞时地方的高度约为325英尺(约99米)，着手遏抑高度。但值得堤防的是，声明还指出，事故发生时空管东说念主员看到雷达显露的直升机高度仅为61米。

为止目下，对于空管东说念主员看到的雷达显露直升机高度与内容高度不符的情况，好意思国官方暂未提供详备讲明。

好意思国国度运载安全委员会仍在接续征集数据并进行分析。据好意思媒报说念，预测更多官方说明的内容最快将不才周能力公布。

费城

 一机坠毁 致7死19伤 

当地手艺1月31日，好意思国一架微型飞机从宾夕法尼亚州东北机场升空后不久在费城一个建筑密集的社区坠毁并激励大火。

费城市长帕克2月1日暗示，这次飞机坠毁事件已形成7东说念主圆寂、19东说念主受伤，预测伤一火东说念主数可能会加多。

好意思国国度运载安全委员会2月1日暗示，失事飞机爬升到距大地约457米的高度后，急剧下落冲向大地并坠毁，翱游手艺不到一分钟。为止目下，事故原因仍在打听中。

当地手艺2月5日上昼，在好意思国华盛顿州西雅图-塔科马外洋机场发生一皆客机碰撞事故，未致东说念主员伤一火。

一架日本航空公司的波音787-9型客机在降逾期滑行时，其右翼与一架正在恭候除冰功课的达好意思航空公司波音737-800型客机尾部发生碰撞，所幸未形成东说念主员受伤。

事故发生后，机场的航班降落受到影响。好意思国联邦航空局暗示正在对这一事件进行打听。

03

原因不解

两党忙“互怼”

8天内，3起事故，形成至少74东说念主圆寂。固然干系事故原因尚在打听中，好意思国两党还是初始把锋芒指向对方。

针对1月29日发生的两机相撞事故，总统特朗普30日暗示，事故原因与民主党政府办法的在任场和高校讨论女性、少数族裔等群体的多元化举措预计。而民主党东说念主士则将这次撞机事故怨尤于特朗普的裁人策略。

特朗普称，前总统奥巴马、拜登在在朝手艺鼓吹的一系列多元化策略导致联邦航空局招聘程序下落、使命主说念主员才略不及，是这次撞机事故发生的深档次原因。

特朗普征引联邦航空局的策略称，联邦航空局在空管东说念主员招聘条目里莫得对生理和激情疾病的规定。对此，拜登在朝时担任交通部长的皮特·布蒂吉格给予否定，说从特朗普首个总统任期初始(即2017年至2021年)干系规定一直都有。布蒂吉格暗示，他担任交通部永劫，好意思国莫得发生一皆营业航班撞击事故，而目下，不管是军方如故联邦航空局都受特朗普监管。何况，特朗普一上台，就除名了一些吝惜空域安全的关节东说念主员。

民主党众议员亚历山德里娅·奥卡西奥—科尔特斯也在冒失媒体发文称，特朗普上周撤退了航空安全委员会。空中交通不休员本已东说念主手不及，在本周还收到特朗普“条目主动辞职”的奉告，何况条目一周内作出决定。亚历山德里娅合计，形成这次撞机事故的原因不是民主党的多元化策略，而是特朗普和马斯克的裁人策略。

特朗普1月20日慎重就任总统后，立即出台策略压缩、撤退联邦政府部门。按马斯克的说法，他所提醒的政府闭幕部的主要职责之一等于撤退联邦政府部门。特朗普政府1月28日对子邦政府使命主说念主员建议“买断计算”，条目使命主说念主员主动去职，不接管计算的东说念主或在2月6日后头临被裁人的可能。为止5日开云体育(中国)官方网站，已有着手4万东说念主接管“买断计算”主动去职。目下，好意思国外洋确立署已被关闭，好意思国老师部或将被撤退。